Equinor e CBO fecham acordo para equipar três PSVs com baterias

A Equinor e a CBO fecharam um acordo para viabilizar o primeiro PSV híbrido em águas brasileiras. O contrato de afretamento é de quatro anos, com opção de extensão por mais três. A iniciativa faz parte da estratégia global da petroleira norueguesa de descarbonizar suas operações.

As embarcações foram contratadas através de um tender da Equinor. Um dos requisitos era de que as embarcações estivessem aptas para serem equipadas com baterias. "A parte da modificação era algo a ser acordado após a contratação", revelou Rafael Tristão, diretor de Suprimentos da Equinor Brasil, ao PetróleoHoje. 

O primeiro barco híbrido iniciará a operação em 2023. A bateria, que será fabricada pela Wärtsila, será suprida pelo diesel da própria embarcação. O potencial de redução do consumo de combustível é de até 15%, enquanto o de emissões de CO2 é de até 40%. 

A Equinor adotou sua primeira embarcação híbrida, na Noruega. A empresa conta com barcos deste tipo operando em 100% de suas operações no Mar do Norte. De acordo com Tristão, o investimento na bateria atrelado ao incentivo contratual faz com que a Equinor e a CBO dividam o risco e a oportunidade.

O executivo destaca, ainda, que a companhia vem dialogando com portos e autoridades para estimular o desenvolvimento da infraestrutura portuária. "A eletrificação de cais, por exemplo, pode ser um elemento chave para dinamizar este tipo de operação", disse.

Recentemente, a Equinor iniciou a importação de gás para substituir o consumo de diesel para geração de energia nas duas plataformas fixas que operam em Peregrino, na Bacia de Campos.